В 1952 году британский самолёт De Havilland Comet совершил первый в истории пассажирский рейс с реактивными двигателями по маршруту Лондон – Йоханнесбург. Этот полёт стал не просто техническим прорывом, а настоящей революцией в авиации: перелёты стали массовыми, быстрее и комфортнее.

В июле 1954 года свой первый рейс выполнил Boeing 707. Советский Ту-104 поднялся в небо в июне 1955 года. 

Однако с появлением реактивных лайнеров мир столкнулся и с новыми требованиями: традиционные взлётно-посадочные полосы оказались недостаточно длинными, прочными и оборудованными для мощных реактивных самолётов. Именно тогда аэропорты стали активно модернизировать инфраструктуру, чтобы соответствовать новым стандартам безопасности и эксплуатации. 

На курсе «Деятельность аэропортов» мы рассказываем, какие требования имеются к ВВП, к навигационным системам, светотехническому оборудованию и службам наземного обеспечения для более комплексного понимания сотрудниками аэропортов работы современных «воздушных ворот».